热门巴西棕榈蜡批发

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巴西棕榈蜡成为广为人知之物质是在18世纪后半叶以后。较初被应用于地板蜡，其后扩大到复写纸、打印机色带及各种上光剂出口到世界各地。现在，在信息记录、电子零件及各种尖端技术领域中作为重要的机能性素材发挥着作用。

巴西棕榈蜡的应用领域：

化妆品：因熔点高，光泽性、防湿性、乳化性俱佳，广泛用于发蜡、口红、粉饼、眉笔等；

油剂

光泽剂：因为乳化性、光泽度好，被广泛用于各类上光剂，如车用上光蜡；

食品：防潮湿、防氧化变质等效果优良，使用于食品业的中、西点心加工中；

信息

制药：主要以10%（v/v）水性乳液的形式用于糖衣片打光。打光后的片剂具有良好的光泽而不起皱。也可以粉末的形式用于糖衣片打光。也可单独或者与羟丙纤维素、海藻酸盐/果胶-明胶、酸树脂、硬脂醇合用于制备缓释固体制剂。此外，巴西棕榈蜡曾用于制备耐胃酸的微球。

其它：广泛用皮革等工业。

巴西棕榈蜡是从生长于南美洲巴西东北部的棕榈树叶上提取的**植物蜡，曾被称为”蜡中**“，如今应用在汽车美容漆面上，有着很好的光泽度、泼水性、持久性等显着效果，也备受广大美容店与车主朋友们的喜爱。巴西棕榈蜡为什么对漆面的养护效果如此之好呢？

为此，小编历经辛酸，从制作巴西棕榈蜡的工厂里拿来一份绝密资料，来为大家深度分析它的物质属性，从根本上解决这一疑问。

熔点、水份、酸值、皂化值、含杂质。

• 熔点

熔点是指物体开始融化时候的温度，也就意味要将巴西棕榈蜡融化得到达83℃。

而车蜡根据成分分类的话，一般分为巴西棕榈蜡与石油蜡，据小编网上查阅得知，石油蜡的熔点大多都是60℃左右。

如今大部分车都是停在露天的场地，那试想下，分别用这两种车蜡养护漆面的汽车长时间阳光暴晒之下，特别是在炎热的夏天，漆面温度是很容易达到60℃，其效果差距就显而易见了。

当车漆表面的石油蜡融化了，原厂车漆就裸露到空气中了，不仅容易被氧化，更很容易受到外界恶劣环境的影响，如紫外线对原厂车漆的损伤。

而使用了巴西棕榈蜡的汽车就完全不一样了，依然保护漆面免受外界的损伤，除非能**过83℃，相对来说还是比较难的。如果有的车主行驶或停靠的环境真能**过这个温度，那只能去镀晶了，什么蜡都拯救不了你。

这也是巴西棕榈蜡持久性要比石油蜡好的原因之一。

• 皂化值，水份

为什么把这两个放一起呢？因为它们都跟水有关。

水份指物质中所含水的质量与总质量的比值，而巴西棕榈蜡的水份值为零，即本身是没有任何的水分子。

皂化值的定义是皂化1克试样油所需的毫克数，皂化值的高低表示油脂中脂肪酸分子量的大小，其表现为皂化值愈高，说明脂肪酸分子量愈小，亲水性较强；反之则亲水性较低，也就是憎水性高。

植物油的皂化值一般都比石油的皂化值低，也因此，石油车蜡的皂化值普遍在100以上。

显然，巴西棕榈蜡的憎水性是好于石油蜡的，再加上它本身不含任何水份，用其打蜡后就有了落水成珠的漆面效果。

• 酸值

什么是酸值？

专业上的定义是指中和脂肪、脂肪油或其他类似物质1克中含有的游离脂肪酸所需的重量（毫克数）。

是不是看不懂，没关系，这样告诉你就懂了：酸值在7以下越小，越能抵抗酸性；酸值在7以上越大，越能抵抗碱性。

从上面的资料图可知，巴西棕榈蜡的酸值为2，也就是它是可以抵抗除2以下的任何酸性物质的腐蚀。

而车主朋友们都知道，我国的空气污染是挺严重的，酸雨污染就是其中之一，于是用巴西棕榈蜡进行漆面养护，是可以很好的避免酸雨对漆面的腐蚀。

还有很多车主朋友们是不是发现洗车一般都要用中性洗车液，而不是碱性。这就是因为碱性洗车液会把你漆面刚打好的巴西棕榈蜡层给破坏掉了。

• 含杂质

杂质，顾名思义，一种物质中所夹杂的不纯成分。它们的形态有固体颗粒状、纤维状、软质胶状、液状、气状，一般将杂质含量不**过0.03%的物体视为无杂质。

而巴西棕榈蜡的含杂质值为零，也就意味着是一种无杂质的物体，这是得益于它纯**的一种特性。

无杂质代表这它的分子结构是很稳定、严密的，不易与其他物质的分子产生反应，因此它也有着很好的硬度，可以很好的保护漆面，避免一些轻微划痕的产生。

其次无杂质、纯**的特性也代表着健康安全环保，对车漆本身无伤害，也没有刺激性气味而对车主或乘车人产生不良反应。